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第一辆桑塔纳是1983年在中国上海大众组装成功，真正生产是在1985年。最后一批普桑在2012年10月结束生产。
2012年10月上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。
桑塔纳最早要追溯至1973年。桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车。在中国由大众公司授权上海汽车组装（1982-1984），实际上直到上海汽车被大众公司收购一年之后(1985年)才建成第一条生产线，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。
扩展资料：
桑塔纳在中国大事记：
1、1983年 第一辆桑塔纳轿车组装成功
2、1986年 桑塔纳轿车累计达到1万辆
3、1987年 第1万5千辆桑塔纳下线
4、1992年 首批桑塔纳旅行轿车投放市场；累计生产桑塔纳轿车10万辆
5、1993年 桑塔纳年产量首次达到10万辆
6、1994年首款中德联合开发的中级轿车桑塔纳2000首次向公众展示
7、1995年 累计生产桑塔纳轿车50万辆
8、1997年 开始生产电喷型桑塔纳
9、1998年 上海桑塔纳2000Gsi“时代超人”投放市场
10、1999年 桑塔纳“99新秀”投放市场
11、2000年 桑塔纳2000“自由沸点”和“俊杰”上市
12、2001年 桑塔纳“世纪新秀”上市
13、2002年 桑塔纳2000“时代骄子”上市
14、2003年 上海大众2003款桑塔纳上市；桑塔纳2000“时代阳光”上市 ；桑塔纳轿车通过中国产品强制性认证（简称3C认证）
15、2004年 桑塔纳3000超越者上市
16、2007年 桑塔纳景畅型上市
17、2008年 桑塔纳Vista志俊上市
18、2011年 累计生产桑塔纳逾380万辆
19、2012年 全新一代桑塔纳上市
参考资料：
吉利汽车这个品牌相信大家都不陌生的，有着22年品牌成长历史的它已经成为了一个家喻户晓的品牌，自从1998年吉利汽车打造的第一款吉利豪情亮相到如今，吉利汽车凭借着年销售量过百万台的强悍实力成为国产汽车的标杆品牌之一。那么吉利汽车在跨越这么多风风雨雨的过程中，都经历了哪些发展历史呢？让我们一起来了解一下。
在1998年8月8日早晨8点，这对于吉利汽车来说是一个历史性的开端——吉利汽车打造的第一辆两厢轿车豪情正式下线了，它拥有着类似于奔驰汽车的前脸，而车身的造型与底盘模仿的则是夏利，搭载来自于天津丰田发动机公司为夏利打造的丰田8A发动机，与之匹配的是菲亚特生产的变速箱。
在当年，夏利的定价可是13万，这让吉利汽车感到豪情拥有很大的市场，然而在1988年吉利生产的100多台豪情，销量少得可怜。于是吉利汽车便请来了一些经销商来看车，结果所有人都只是摇摇头，拒绝了——因为这款豪情刹车系统、灯组都有漏水现象，连淋雨试验都通不过，而且在路上行驶的时候车内人甚至会被外面飞到车内的灰尘呛到，这样的产品根本就卖不出去的。李书福（吉利汽车董事长）知道这样的产品无法被市场所接受，一气之下便直接用压路机将它们销毁。
1999年，在各种的摸索与研发升级之后，吉利生产的1600多台汽车已经开始被消费者们所接受，基本上都卖出去了；到了2000年，吉利的汽车销售量一跃而起，直接飙升至10008辆，从此之后，吉利汽车的年产销量便从万辆的基础上一路攀升……
不得不说李书福为吉利汽车定制的发展路线是十分明智的，当时打出的口号就是“造中国最便宜的轿车”，定位在入门级轿车，亲民的价格让豪情的销量不断攀升，而这也给它模仿的对象——夏利造成了很大的冲击，夏利为此被迫降价，但每降一次价格，吉利豪情的价格也会随之而降，最后夏利定价为3.18万元，而豪情的价格更是降到了2.99万元之低。
2002年，吉利汽车推出了第一款三厢轿车——优利，这款三厢轿车的外观造型已经摆脱了模仿其他车的影子，无论是简洁的前脸设计、水晶大灯还是独特的进气口造型，都让它成功吸引了无数消费者的目光。
加快新车上市步伐，大幅提升产品质感：
在市场上基本打开知名度之后，吉利汽车便开启了“加速模式”。
2003年，首款国产跑车——吉利美人豹正式下线。
2005年，自由舰正式发布。
2006年，吉利金刚、远景陆续发布。而这两款车无论是产品质感还是动力表现都已经有了大幅提升，特别是远景搭载的1.8L?CVVT发动机，是拥有绝对自主知识产权的，它也代表了当年自主汽车CVVT发动机的最高水平。
2006年，吉利汽车入股英国锰铜公司。
2007年，吉利汽车发表了“宁波宣言”，宣布了全新的战略转型方向。
2010年，吉利汽车收购沃尔沃。
2012年，吉利汽车进入财富世界500强；
2013年，吉利汽车成立欧洲研发中心；
2014年，吉利的全球鹰、帝豪、上海英伦这三个品牌归一，发布全新品牌架构。
开启精品车3.0时代：
2016年，吉利新能源商用车品牌“远程”，LYNK&CO品牌（领克）正式发布。
2017年，领克01上市，成立领克汽车合资公司、吉利-沃尔沃技术合资公司。
2018年，成为戴姆勒第一股东，拥有9.69%的表决权股份。
2019年，吉利汽车拥有了极高的市场占有率，全年累计销量1,361,560辆，超额完成年度目标。
2020年2月24日，即便新冠疫情刚刚告一段落，中国企业正式复工的第一天，吉利汽车便发布了吉利ICON，且获得了不错的市场反馈。
如今，随着吉利汽车不断扩大市场规模，它在国内的汽车市场中已经拥有相当高的地位，越来越精良的品质，亲民的售价得到越来越多的消费者认可，年年不断攀升的销量便已经是最好的证明。
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本文概览：第一辆桑塔纳是1983年在中国上海大众组装成功，真正生产是在1985年。最后一批普桑在2012年10月结束生产。2012年10月上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并...
文章不错《第一批和最后一批普桑 分别是哪年出的？》内容很有帮助