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法拉利一款首次搭载V6引擎的超跑—296 GTB。拥有全新的外观和内饰设计，最大的亮点这是一款插电式混合动力（PHEV）的超跑，成为SF90之后法拉利第二款量产的PHEV产品。
外观方面，新车大量借鉴了SF90的设计，以及法拉利1960年代的经典250 LM赛车，前脸的设计则简洁干练，格栅上方为全新造型的灯组，样式精致，且内部藏有刹车通风系统。
车身侧面，可以明显感觉到新车的整体比例要比较修长，尤其是中段位置，其内部装载了新车的电动装置，发动机的进气口也同样设置在此。此外，新车还配备了双五辐的五星造型轮圈，并配备了碳陶制动系统，整体造型样式非常“法拉利”。
车尾部分没有明显变化，依旧是夸张的空气动力学套件，以及中置双出的排气布局。上移的排气留给了尾部扩散器更宽广的空力有效面积，能够更好地发挥地面效应增强车辆的下压力。
内饰方面，新车与296 GTB基本相同，采用了全新的数字化交互座舱设计。放弃了传统的指针式转速表，换装全液晶仪表盘，可以显示更多的行车信息，包括导航、车辆行驶状态等。此外，新车内饰还运用了大量碳纤维材质和高级真皮进行装饰，进一步增强了运动感与豪华感。
动力方面，296GTB是1975年推出法拉利自308GTB以来，首次取消了8缸发动机。新车配备2.9L120度夹角的双涡轮增压V6发动机，能够输出663马力的最大功率，与曲轴连接的电动机能够输出额外的167马力，综合输出达到830马力，峰值扭矩达到740Nm。新车的最高时速在330km/h以上，从0加速至100km/h的时间仅为2.9s，从静止加速至200km/h的时间为7.3s。从200km/h制动至完全静止，296GTB只需要107m。
这款296 GTB首批生产的将会是针对欧洲大陆市场的左驾版本，之后才会开始投产针对英国、日本和其它英联邦国家的右舵车版本，价格部分则是从26.9万欧元起跳，而且这个价格是还未包含所有选配套件的空车价格。
易车讯 10月11日，法拉利发布了296 GTB的售价信息，车辆的起售价为299.8万元。新车搭载由2.9L双涡轮增压V6发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，纯电模式下续航里程30km，官方公布的0-100km/h加速时间2.9秒，极速350km/h。
造型方面，296 GTB的前脸线条干净利落、简约凝练，与以往中后置发动机的V8车型相比，296 GTB的前脸更显锥形。其中前大灯的设计灵感来自于以往车型的“泪滴状”大灯。“泪滴状”前大灯与日间行车灯的造型配合，再加上制动卡钳进气口的烘托，形成296 GTB前脸的标志性设计。
在296 GTB力量感十足的侧翼线条包裹之下，车身依然尽显优雅。一条清晰的线条沿车门延伸，并于大型进气口汇合，令空气动力学效率达到最高。而尾翼的垂直切面经过精心设计，以确保进入扰流板的气流足以提供这款车所需的绝佳空气动力学性能。
内饰方面，296 GTB座舱搭载了全数字化交互界面，其中换挡拨片将SF90 Stradale的现代设计与经典风格相融合。此外，还设有专门存放带有跃马标志的车钥匙的隔层。
动力部分，新车搭载由2.9L双涡轮增压V6发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，系统综合功率610kW，峰值扭矩740N·m，7.45kWh电池组可提供30公里的纯电续航。传动匹配8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间2.9秒，极速350km/h。
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本文概览：法拉利一款首次搭载V6引擎的超跑—296 GTB。拥有全新的外观和内饰设计，最大的亮点这是一款插电式混合动力（PHEV）的超跑，成为SF90之后法拉利第二款量产的PHEV产品。...
文章不错《法拉利296GTB六缸跑车》内容很有帮助